ELAN VOYAGER:
SKI DE VOYAGE PLIABLE

Il faut environ 15 à 30 secondes pour déplier les skis. Le processus est simple et efficace : le mécanisme de sécurité se déverrouille, l’ensemble se déplie, la plaque pivote dans un sens ou l’autre pour s’aligner sur le ski, les mécanismes à l’avant et à l’arrière de la plaque se verrouillent, enfin le loquet des stops skis se relâche pour sécuriser la glisse. Chaque étape est inscrite sur le ski pour éviter les erreurs. L’opération inverse est identique en temps et en étapes.

Les skis Voyager ont été mis à l’épreuve sur le terrain par différents skieurs de haut niveau. Ils sont conformes aux normes de qualité Elan les plus strictes et ont été préalablement soumis à un processus de test intensif en laboratoire. On peut d’ailleurs retrouver la démonstration de ce processus en vidéo : Filip Flisar, champion du monde de ski cross, a pour mission de tester le Voyager jusqu’à ses limites. Pour la consulter, recherchez le film "Ski is the Limit". Le procédé de développement de ce ski a commencé par la conception d’environ 25 prototypes distincts afin d’évaluer en premier lieu la fonctionnalité du mécanisme. Ensuite, d’autres prototypes ont été créés en continu dans le but de trouver le ski aux caractéristiques idéales. Les skis ont été testés par différents skieurs autour du globe dans des conditions de neige diverses et variées. Les skieurs ont expérimenté différentes géométries, constructions et autres mécanismes ou réglages repoussant les limites du possible.

Les skis Voyager sont très robustes. Le mécanisme de pliage est solide, directement issu du savoir-faire acquis par Elan dans la conception et la production du ski pliable destiné aux forces spéciales de montagne. La technologie Connect est donc parfaitement aboutie. De plus, les skis Voyager sont construits avec des renforts structurels solides : technologie Carbon box, plaque de connexion en carbone infusé, renforcement en titane et autres composants d’une durabilité exceptionnelle. Ces skis supporteront même les utilisations les plus exigeantes. Voir le film « Ski is the limit ».

C’est vrai. L’histoire des skis pliants a commencé avec l’IBEX Tactix. Ce tout premier ski pliant fonctionnel de randonnée développé en collaboration avec l’armée slovène pour optimiser la mobilité, la capacité de transport et les opérations en hélicoptère. Elan a désormais fait évoluer ce concept en un produit destiné à tout skieur désireux de se rendre aisément en montagne le week-end avec un ski ultra performant.

Les skis Voyager sont disponibles à l’achat directement sur www.elanskis.com ou auprès de nos détaillants spécialisés. Pour plus d’informations, visitez notre page web dédiée aux magasins partenaires.

Le poids des skis en taille 160 cm est de 3 400 g par ski. Ce poids s’est avéré être le meilleur compromis pour un ski all-mountain avec un tel éventail de capacités et performances. Le pack Voyager est proposé en deux formules différentes. La housse à skis une paire Voyager pèse au total 8,5 kg. C’est un sac très facile à transporter qui peut être stocké pratiquement partout : maisons, appartements, voire même à l’arrière de la voiture. Cela permet au skieur de se déplacer rapidement et commodément, de sorte que la décision d’aller skier dépend de la gestion du temps et non de la préparation de l’équipement.Le sac Voyager Travel, pèse quant à lui 13,8 kg, skis compris. Il s’agit d’un sac de voyage très fonctionnel pour voyager encore plus loin avec tout l’équipement, même en avion.

Ils se plient entre 93 cm pour la taille 172 cm et 87 cm pour la taille 160 cm. Les skis peuvent être emballés dans un sac de voyage d’une longueur de 100 cm inférieure à la taille maximale de bagage standard approuvée par les compagnies aériennes au check-in (156 cm). Ils se rangent également dans une housse dédiée de 100 cm qui contient aisément dans la plupart des coffres de voiture.