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SCX
Fusion XLIVRAISON GRATUITE DÈS 75€
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Hybride Multi-rayons
Construits avec l'ADN des skis de course, ces skis multi-rayons savent aisément passer des courts rayons aux virages coupés à long rayon, vous permettant de choisir à tout moment quelle courbe il vous plairait de tailler à la perfection.
L'Elan SCX Fusion X est un véritable ski multi-rayons qui combine une étonnante capacité de tailler des courbes à court rayon de type slalom ou des virages à plus long rayon à haute vitesse sans avoir à choisir différents modèles de skis. Il a été conçu à l’intention de skieurs exigeants qui recherchent la perfection en carving tout en ayant la possibilité de choisir à tout moment quel sera le rayon de la courbe. La combinaison de la technologie Arrow, un agressif profil pleine cambrure, du nouveau noyau bois R² FRAME, des chants RST et de deux couches de titanium vous permettront d’accéder à un niveau de ski supérieur. Notre Power Rebound System, associant le système de fixations Fusion X à une plaque infusée de carbone pré-cambrée qui fonctionnent en tandem, décuplera la puissance et la relance en fin de virage. À court rayon comme à long rayon, le SCX vous assure de profiter du meilleur des deux mondes.
Niveau de ski
4 - 9 / 9Terrain
1 - 3 / 9Vitesse
5 - 9 / 9- Code
- AAJGNZ20
- Longueur/Rayon
- 174 (15.9)
- Plaque
- Fusion X
- Profil
- Camber
- Fixation
- EMX 12.0 GW Fusion X BLK/GRN
- Technologie
- RST Sidewall
Arrow Technology
R2 Frame Woodcore
Dual Ti


Technologie Arrow
Puissance et contrôle pour dominer la piste.
La technologie Arrow est l’utilisation de plaques de carbone stratégiquement façonnées et de couches structurelles de titane dans le ski qui fonctionnent en harmonie pour procurer une réponse rapide comme l’éclair avec une précision de classe mondiale. Une plaque de carbone cambrée est fixée au ski et fonctionne comme un amplificateur d’énergie qui génère de la puissance vers la spatule. Une couche de titane en forme de flèche recueille et transfère cette énergie simultanément, ce qui produit instantanément une accroche supérieure des carres.